Τμήμα Προχωρημένων (Cruising)
Το Προχωρημένο Τμήμα του ΠΟΙΑΘ
Από νέος κυβερνήτης σε αυτόνομος σκίπερ, που μπορεί να ναυλώσει σκάφος για ένα δεκαπενθήμερο στις Κυκλάδες χωρίς άγχος
Πες μου αν αυτό
σου ακούγεται γνώριμο
Πήρες το δίπλωμα. Έβγαλες ένα ωραίο πιστοποιητικό. Το έκανες κορνίζα ή το έκλεισες σε ένα φάκελο και ένιωσες ότι κάτι κατάφερες. Και μετά πέρασαν έξι μήνες. Ή ένας χρόνος. Και ξαφνικά, σε ένα ταξίδι με φίλους, κάποιος σου λέει «δεν παίρνουμε ένα μονοκάταρτο μόνοι μας»; Και ενώ από μέσα σου ξέρεις ότι το έχεις χάρτινα δικαίωμα, συνειδητοποιείς ότι δεν θυμάσαι πλέον πώς να δέσεις στο λιμάνι του Πόρου με βοριά έξι μποφόρ. Δεν θυμάσαι πώς να ρίξεις άγκυρα σωστά σε όρμο με ρεύμα. Δεν είσαι σίγουρος τι θα κάνεις αν σπάσει ο κινητήρας έξω από την Ύδρα στις δέκα το βράδυ.
Δεν είσαι μόνος. Είναι η πιο συνηθισμένη εμπειρία στον κόσμο της ιστιοπλοΐας. Η αλήθεια είναι ότι το δίπλωμα Αρχαρίων σου δίνει τη βάση, αλλά η αυτονομία χτίζεται με την εξάσκηση. Και η εξάσκηση, αν δεν τη δομήσει κάποιος για σένα, ή δεν θα γίνει, ή θα γίνει με τραυματικό τρόπο. Το Προχωρημένο Τμήμα είναι η συστηματική γέφυρα από το «έχω δίπλωμα» στο «μπορώ να σταθώ μόνος μου».
Για ποιον είναι
- Απόφοιτους τμημάτων αρχαρίων (από οποιαδήποτε σχολή της Ελλάδας) που θέλουν να ξαναμπούν σε ρυθμό και να αναβαθμίσουν τις δεξιότητές τους.
- Κατόχους διπλώματος που σκέφτονται να ναυλώσουν για διακοπές, αλλά δεν αισθάνονται εκατό τοις εκατό έτοιμοι να αναλάβουν τον ρόλο του κυβερνήτη.
- Νέους ιδιοκτήτες σκαφών που μόλις αγόρασαν και θέλουν να αποκτήσουν εμπιστοσύνη στην κυβέρνηση πριν φύγουν σε μεγαλύτερα ταξίδια.
- Όποιον θέλει να εξελιχθεί ως σκίπερ πριν περάσει στο Αγωνιστικό ή στο τμήμα Κυβερνητών.
Τι θα μάθεις
Το Προχωρημένο Τμήμα δεν είναι «επανάληψη» των αρχαρίων με λίγα πιο σύνθετα στοιχεία. Είναι αλλαγή νοοτροπίας. Στους αρχάριους μαθαίνεις τα βασικά. Εδώ μαθαίνεις να παίρνεις αποφάσεις.
- Χειρισμοί λιμανιού σε δύσκολες συνθήκες. Πρυμοδέτηση με δυνατό αέρα από πλάγια, μέθοδος Mediterranean mooring σε φουλ μαρίνα, αντιμετώπιση ρευμάτων που σπρώχνουν το σκάφος ενώ προσπαθείς να δέσεις.
- Αγκυροβολίες σε όρμους. Επιλογή σωστού αγκυροβολίου ανάλογα με τον άνεμο και τον πυθμένα, ποια άγκυρα είναι κατάλληλη για κάθε περίσταση, υπολογισμός μήκους αλυσίδας, χρήση δεύτερης άγκυρας όταν χρειάζεται.
- Σχεδιασμός ταξιδιού. Από την Αττική στις Κυκλάδες, ή στον Σαρωνικό, ή στις Σποράδες. Υπολογισμός χρόνου, καιρικά παράθυρα, εναλλακτικά λιμάνια, διαχείριση καυσίμων και νερού για πολυήμερα ταξίδια.
- Ναυτιλία σε πραγματικές συνθήκες. Πορεία με ρεύματα, διορθώσεις κατά τη διαδρομή, σωστή χρήση plotter, συνδυασμός παραδοσιακής και ηλεκτρονικής ναυτιλίας.
- Ναυτοσύνη. Βασική συντήρηση σκάφους εν πλω, χειρισμός σε άσχημο καιρό, ορθή διαχείριση πληρώματος, μικρές επισκευές που μπορεί να σώσουν το ταξίδι.
Πώς είναι δομημένο
Διάρκεια. Δύο μήνες.
Θεωρία. Δεκαέξι ώρες συνολικά, κάθε Τρίτη από τις 20:00 ως τις 22:00. Λιγότερη από τους αρχάριους, γιατί ήδη έχεις τη βάση. Εδώ εμβαθύνουμε σε στοχευμένα θέματα και ξεκαθαρίζουμε πραγματικά scenarios.
Πρακτική εξάσκηση. Εξήντα τέσσερις ώρες συνολικά, οκτώ ολοήμερες έξοδοι κάθε Σάββατο ή Κυριακή από τις 10:00 ως τις 18:00.
Έμφαση. Λιγότερη ομιλία, περισσότερα μίλια στη θάλασσα, περισσότεροι χειρισμοί λιμανιού σε διαφορετικές μαρίνες του Σαρωνικού. Σε κάθε έξοδο μπαίνεις σε καινούριο λιμάνι ή όρμο, ώστε να εμπεδώσεις τη γενικότερη ικανότητα, όχι μόνο τη συνήθεια ενός συγκεκριμένου σημείου.
Προϋποθέσεις
Δεν χρειάζεται να είσαι «μέλος» του ΠΟΙΑΘ
Έχουμε πολλούς μαθητές που έβγαλαν το πρώτο τους δίπλωμα σε άλλους ομίλους και έρχονται σε εμάς για να αναβαθμίσουν τις δεξιότητές τους
Αυτό το βλέπουμε ως κομπλιμέντο, και τους υποδεχόμαστε ζεστά
Πού πάει μετά
Πολλοί απόφοιτοι του Προχωρημένου περνούν στο Αγωνιστικό Τμήμα όταν ανακαλύπτουν την ταχύτητα και τη δυναμική του racing, ή στο Τμήμα Κυβερνητών όταν θέλουν να αναλάβουν επαγγελματικά τον ρόλο του skipper.
Άλλοι, αμέσως μετά, ναυλώνουν για πρώτη φορά μόνοι τους και επιστρέφουν με την επιβεβαίωση ότι τα κατάφεραν.
Συχνά μας στέλνουν φωτογραφίες από τις διακοπές τους, και αυτή είναι ίσως η μεγαλύτερη ικανοποίηση της δουλειάς μας.
